El presidente Andrés Manuel López Obrador acusó que Calizas Industriales del Carmen (Calica), empresa filial de la estadunidense Vulcan Legacy, provocó una catástrofe ecológica en una parte de la región por donde atravesará el Tren Maya.

Para detener este daño se clausuraron todas las actividades de extracción de caliza, utilizada para la construcción de carreteras en Estados Unidos y se ofrecieron dos opciones alternativas compatibles con la protección ambiental pero, precisó, se mantendrá la prohibición para extraer material.

Durante su conferencia, en la que anunció que litigarán la decisión de detener la obra del tramo 5, López Obrador consideró inadmisible que Calica continúe con esa actividad: “llegamos al acuerdo de que se iban a parar las excavaciones para buscar opciones y hacer un estudio de densidad y darles permiso para tener un centro turístico, y el permiso también para que el puerto funcionara para la llegada de cruceros, porque tiene calado suficiente, más de nueve metros.

Ya este negocio que tienen de llevarse el material para Estados Unidos para hacer carreteras, no se puede, con la destrucción que están ocasionando. Pero dos opciones: les compramos; la otra opción, les damos permiso para un desarrollo turístico. Comentó que se está en la fase de análisis del ofrecimiento por la empresa pero por lo pronto, se detiene la excavación.

Recordó el intercambio que ha sostenido con la empresa en las últimas semanas y se reprodujo otra vez el video que muestra las explosiones para triturar la caliza y se explica que durante el gobierno de Miguel de la Madrid se otorgó por primera vez la concesión sin precisar la temporalidad y, en los pasados días del sexenio de Ernesto Zedillo Ponce de León se otorgó otro permiso para extraer caliza ahora bajo el manto freático.

¿Saben qué pasó con Calica cuando nos dimos cuenta? Antes del conflicto por el trazo yo dije: Esto no puede ser. Se ordenó la detención de la obra en una primera instancia y después, tras el sobrevuelo que hizo hace un mes, dijo, recordando que fue engañado y se canceló la operación. Es una empresa estadunidense que está causando una catástrofe ecológica, que nunca vieron los ambientalistas.

–¿Pero no lo detuvieron?

–Según yo, porque pasé dos veces después, sobrevolé, y quizá porque era domingo o porque sabían cuándo iba a ir yo para allá y sobrevolaba y estaba todo parado, todo detenido. No estaban excavando y de repente hace poco, como… Bueno, voy a ir este fin de semana, ya no voy a Quintana Roo, pero hace un mes voy y entonces me informan: ‘No, pues están trabajando, no han dejado de trabajar’. ¿Cómo? Entonces me engañó, y como era un viernes, sobrevolamos y claro que estaban trabajando, o sea, extrayendo material –recordó.

–Es un manto freático, destruyeron las cavernas, en realidad hay un daño ambiental impresionante. Nueve metros, imagínense. Y tienen bandas donde sacan el material y va al barco. Es manto freático, eso están sacando del subsuelo, de las cavernas. Entonces, ya volví a hablar con ellos.

Calica ha provocado daño ambiental impresionante: Gobierno Federal

Esta empresa cuenta con dos concesiones para manejar dos terminales marítimas en Quintana Roo.

La empresa Calizas Industriales del Carmen (Calica) ha estado en los oídos de todos después de que el presidente Andrés Manuel López Obrador la mencionará en su famosa ‘mañanera’. Pero ¿Sabes cuál es su giro? ¿Quién es el dueño de esta compañía? No te preocupes, nosotros te responderemos esas preguntas.

El presidente mencionó a la empresa ya que advirtió que procederá legalmente contra ella porque lo “engañaron” y continúan extrayendo materiale para la construcción (como grava y arena) de un banco de materiales en la Península de Yucatán.

¿Cuál es el giro de Calica?

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) describe a Calica como una empresa dedicada a extraer y comercializar piedra caliza, la cual exporta la mayor parte de su producción a Estados Unidos.

Esta empresa cuenta con dos concesiones para manejar dos terminales marítimas en Quintana Roo. Una de estas es para el uso y manejo del material pétreo, mientras que la segunda es de uso público y es utilizada para el movimiento de transbordadores y cruceros turísticos.

¿Quién es el dueño de Calica?

Calica, fundada en 1989, es subsidiaria de la minera estadounidense Vulcan Materials Company. En un principio esta le pertenecía tanto al Grupo ICA como a la compañía de Estados Unidos, sin embargo, la última compró las acciones de Grupo ICA en el 2001. Convirtiéndose así en la dueña de la empresa.

Vulcan Materials Company es el mayor productor de agregados para la construcción en Estados Unidos, principalmente de piedra triturada, arena y grava, al igual que es un importante productor de materiales de construcción a base de agregados, incluidos el asfalto y el concreto premezclado.

Vulcan cuenta con más de 400 instalaciones activas de agregados, 70 instalaciones de asfalto y 240 instalaciones de concreto, todas estas ubicadas dentro de los Estados Unidos, excepto sus dos grandes canteras y terminales marítimas en la isla de Vancouver en Columbia Británica, Canadá y Calica.

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